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新能源汽車電機是新能源汽車的重要零件,該電機在生產、裝配、使用過程中,合格的氣密性都是極為重要的,該電機的氣密性是否合格直接影響整車的可靠性和安全性。
目前,電機氣密性檢測的工藝方法主要有兩種,其一是將電機進行沉水試驗,即把電機按照整機安裝狀態(高低壓線束裝配好)放入水箱中,電機底面與水面的高度為1米,試驗0.5小時,機殼內不能進水。其缺點是電機進水或者生銹后,存在失效、報廢風險。
其二是電機生產廠家生產線下線后,電機不安裝防水透氣閥,待電機裝配時,使用工裝連接電機,在電機和透氣孔兩邊同時充氣,進行氣密性測試,測試合格后再安裝好防水透氣閥。其缺點是電機在測試前,需在恒溫車間(26℃左右)放置6h以上,避免因溫度偏差導致誤測;又由于電機在檢測前未安裝防水透氣閥,運輸和存儲過程中機殼內外連通,如果存儲車間較為潮濕,電機繞組會吸潮,繼而導致整機報絕緣故障,同時電機內部生銹概率加大,影響電機的整體壽命。
上述兩種氣密性檢測工藝,是在電機的生產過程中對電機的氣密性進行檢測,然而電機在運輸和存儲過程中、裝配過程中及整車試驗時都有可能破壞電機的氣密性。目前,還未有在電機的各個階段都能對電機的氣密性進行檢測的工藝。